به گزارش خبرنگار مهر، یاسر رهبردین عصر چهارشنبه در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های آذربایجان‌غربی با اشاره به وجود ۲۴ نقطه حادثه خیز در جاده‌های استان، اظهار کرد: این نقاط برای ساماندهی و حذف، اولویت‌بندی می‌شوند تا بر اساس اولویت، دارای اعتبار شده و اقدامات لازم صورت گیرد.
وی ادامه داد: ورودی‌های شهر با توجه به اینکه جلوه‌ای از شهر را نشان می‌دهند، باید بیشتر مورد توجه قرار گیرند و تمهیدات و اقدامات لازم برای بهبود وضعیت آنها از نظر ایمنی اجرایی شود.
رهبردین اضافه کرد: یکی از مسائلی که در آذربایجان غربی وجود دارد، موضوع پایانه‌های مرزی و راه‌های روستایی است که با هماهنگی‌های لازم باید مسیرهای مربوط به این بخش نیز بهسازی شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی ادامه داد: امسال در حوزه برون شهری با توجه به حضور فیزیکی پلیس و راهداری، کاهش تلفات داشته‌ایم ولی باید با همه توان برای کاهش روزافزون تلفات سوانح رانندگی تلاش کنیم.
جانشین فرمانده پلیس راه آذربایجان غربی هم در این جلسه با اشاره به اینکه امسال ۳۲ درصد کل جان باختگان و ۵۰ درصد تصادفات جاده‌ای استان در شهرستان ارومیه روی داده است، اظهار کرد: در این مدت، خودروهای سواری با ۷۴ درصد بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند و ۵۲ درصد سوانح رانندگی جاده‌ای نیز مربوط به تصادف وسیله با وسیله بوده است.
سرهنگ علیرضا اسماعیل نژاد گفت: تعریض نشدن جاده‌ها، استاندارد نبودن آنها و جدا نشدن مسیرها از جمله عواملی است که در بروز و شدت تصادفات در آذربایجان غربی اثرگذار است.
وی با اشاره به تلاش روزافزون پلیس برای جلوگیری از بروز حوادث و سوانح رانندگی در جاده‌های آذربایجان غربی افزود: این استان در اعمال قانون خودروهای متخلف، رتبه ششم کشوری را دارد.
تعریض جاده‌ها، شناسایی نقاط حادثه خیز شهری و روستایی، نصب روشنایی، لکه گیری جاده‌ها، جدا سازی برخی از آنها و اقدامات لازم برای کاهش تلفات و تصادفات جاده‌ای از جمله مباحث مطرح شده در دوازدهمین کمیسیون ایمنی راه‌های آذربایجان غربی بود.
نظر شما